北京今年计划完成丰台火车站改建工程
2020年北京人均公园绿地面积达16.5平方米，北京城市轨道交通运营里程达到727公里
今年计划完成丰台火车站改建工程
京雄城际铁路全线建成通车，北京西站至雄安新区间旅行时间缩短至50分钟；完成污水管网建设改造800余公里，再生水利用量提高至12亿立方米；北京城市轨道交通运营里程达到727公里……北京在交通、水务、园林绿化等领域的基础设施建设取得积极进展。
新京报讯 北京市发改委昨日召开新闻发布会，北京市发改委相关负责人介绍，2020年作为全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，北京市围绕推动京津冀协同发展、落实城市总体规划以及市民关心关注的问题，在交通、水务、园林绿化等基础设施领域开展工作，进行了探索和尝试，取得了积极进展。他表示，今年作为“十四五”开局之年，北京将坚持以首都发展为统领，深化基础设施领域供给侧结构性改革，系统推进基础设施高质量发展。
公园绿地500米服务半径覆盖率85%
2020年，北京市建设各类公园绿地近600公顷，为约50万市民提供便捷可达的绿色休闲空间。截至目前，北京市人均公园绿地面积达到16.5平方米，公园绿地500米服务半径覆盖率达到85%。
目前，北京市超额完成一道绿隔“一环百园”建设目标。去年，开工建设京城梨园二期、大兴区五福堂公园等一道绿隔公园4处，“十三五”时期累计建设一道绿隔公园21处。今年，将持续完善一道绿隔城市公园环，推进一道绿隔“闭环”。
在推动构建大尺度绿色生态空间、完善城市生态格局方面，北京建成城市绿心森林公园，温榆河公园朝阳示范区实现开园迎客，加快推进温榆河公园一期及配套设施、园林绿化工程、清河生态治理及配套道路建设，启动实施南苑森林湿地公园启动区。
在推进市民身边增绿方面，开工建设朝阳区豆各庄城市公园、大兴区上泽城市公园等项目，新增公园绿地约200公顷，填补公园绿地服务盲区短板。
永定河25年来首次全线通水
北京成功实践永定河“以水开路、用水引路”生态治水模式，2020年春季生态补水实现境内永定河170公里河段25年来首次全线通水。永定河平原北段两侧3公里范围内地下水平均回升2.16米，回补效果显著，有效涵养地下水。今年，北京将继续加快实施永定河晓月生态修复、永定河山峡段和平原南段综合治理与生态修复等工程。
在推进南水北调及配套供水工程建设方面，北京已实现大兴支线主体完工、亦庄水厂和石景山水厂主体基本完工，亦庄水厂、石景山水厂建成投用后，将进一步完善中心城区供水格局，惠及超220万人。
在保障供水安全方面，“十三五”时期，北京累计完成1000多个单位(小区)自备井置换和1200多个老旧小区内部供水管网改造，惠及人口超过140万人。
在推进水污染防治攻坚战方面，北京市万吨以上污水处理厂处理能力提高至688万立方米/日，污水处理率提高至95%。2020年，北京市完成污水管网建设改造800余公里，再生水利用量提高至12亿立方米。同时，北京市全面推进第一批农村污水治理工作，完成后将覆盖10个区302个村。
焦点1
京沈高铁计划近期正式投运
目前，“轨道上的京津冀”正加快构建。京雄城际全线建成通车，北京西站至雄安新区间旅行时间缩短至50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。
京张铁路延庆支线开通运营，从北京到延庆最快仅需26分钟，拉近了北京市区往返2022北京冬奥会延庆赛区的“距离”。
此外，京沈高铁计划近期正式投运。今年还将继续加快京唐城际、城际铁路联络线一期等项目建设，计划完成丰台火车站改建工程。
在区域公路网络方面，大兴机场北线高速公路东延工程建成，与中段、西延段共同打造一条大兴机场北侧东西方向的“横贯线”。
京雄高速启动建设，将实现北京与雄安新区1小时快速直连；国道109新线高速加快建设，与河北张涿高速、京蔚高速相连，填补北京市西向高速公路空白；建成国道105、宋梁路北延、通怀路三期等普通公路，新增公路里程约70公里，良常路南延、国道104等加快实施。
相关负责人表示，今年，北京将伴随着京雄高速的建设，实施车路协同示范工程，推进智慧高速公路建设。
焦点2
广渠路快速公交系统计划今年建成
去年，北京加快补齐城市副中心、城南地区、回天地区、平原新城等重点区域基础设施短板，提升综合承载能力。
在高标准建设城市副中心基础设施方面，加快建设城市副中心站综合交通枢纽，将交通功能与商务办公、综合服务功能高效耦合，努力打造成为站城一体的交通枢纽典范。
目前，北京已全面启动东六环入地改造，基本建成广渠路东延地下快速路主体工程，加快实施通马路、通怀路等公路通道建设，进一步加强城市副中心与中心城区、周边新城交通联系。建成环球主题公园六环路立交和京哈高速立交，加快建设环球影城北、通马路交通枢纽，为环球主题公园顺利开园做好外围交通保障。
相关负责人表示，今年，计划建成广渠路快速公交系统，加快实施副中心站枢纽、东六环入地改造等重大工程；推进温潮减河建设，加快完善“通州堰”系列分洪体系；建成路县故城遗址公园启动区一期工程等，持续提升生态环境品质。
在推进大兴机场临空经济区(大兴片区)建设方面，北京已先后出台河北自贸试验区大兴机场片区(北京大兴)实施方案和第一批、第二批制度创新清单；扎实推进民生保障、基础设施、产业发展等一批重点项目建设，噪声区安置房基本完成结构封顶，大礼路、青礼路建成通车，城际铁路联络线一期礼贤站等项目正在加快实施。
相关负责人表示，今年，北京将继续加强政策集成创新，推动京冀自贸试验区联动发展，聚焦国际消费枢纽、国际航空总部园、智慧物流基地等一批重大项目落地，实现京冀两个临空片区协调发展，支撑好北京市“两区”建设。
焦点3
计划建成11号线西段、机场线西延等
在推进市郊铁路高水平发展方面，去年，北京开通了城市副中心线西延，房山区增加1条联系中心城与城市副中心的快速通道；开通通密线，串联城市副中心与顺义、怀柔、密云等区的线路；怀柔-密云线引入北京北站，进一步驶入中心城。
相关负责人表示，今年，北京将继续深化路地合作，研究推进城市副中心线、东北环线、S2线等线路整体提升改造工作，推动线路向通勤化、公交化功能转变，同步推进霍营(黄土店)等市郊铁路微中心的规划建设。在城市轨道交通网建设方面，16号线中段、房山线北延建成通车，亦庄有轨电车T1线投入运营，城市轨道交通运营里程达到约727公里。
此外，北京加快实施1号线与八通线贯通运营工程，启动实施6号线、15号线、亦庄线增购车辆工程，缩短行车间隔，提升地铁运力。
他表示，今年，北京将继续加快建设大兴机场线北延、CBD线等在建线路，计划建成11号线西段(冬奥支线)、机场线西延等，打通14号线、8号线、S1线等线路剩余段；实施地铁1号线福寿岭站启用改造工程等，加快提升轨道交通运营安全水平与服务效能。
在公共交通枢纽节点建设方面，北京市建成清河站交通枢纽，实现京张铁路与城市交通的顺畅接驳。以国铁清河站、丰台站、朝阳站等重点客运枢纽为核心，建成安宁庄路、上地东路，加快建设丰台东路、姚家园北路等一批次支路，形成局部微循环路网，保障火车站运营条件。
今年，将继续加快实施苹果园、望京西、东夏园等城市交通枢纽，加快五环路以外驻车换乘(P+R)停车场建设，为小客车换乘轨道交通提供便利。
新京报记者 徐美慧