京津冀协同发展10周年 开启谋篇布局新篇章

　　中经在线讯　今年是京津冀协同发展10周年。2014年2月26日，习近平总书记视察北京并发表对京津冀协同发展工作的重要讲话，亲自谋划、亲自部署、亲自推动这一重大国家战略不断向纵深发展。从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，京畿大地发生着深刻变化。党中央关于京津冀等重大区域发展战略是符合我国新时代高质量发展需要的，是推进中国式现代化建设的有效途径。

　　京津冀是引领全国高质量发展的三大重要动力源之一。10年来，三地经济总量连跨5个万亿元台阶，达10.4万亿元，是2013年的1.9倍。京津冀三地一张蓝图绘到底，坚定不移疏解非首都功能，推动“两翼”联动发展，唱好京津“双城记”，深化津冀合作，交通、生态、产业、公共服务等重点领域持续突破，形成了目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的发展格局。

　　习近平总书记强调，“推进京津冀协同发展，最终要体现到增进人民福祉、促进共同富裕上。”政之所兴在顺民心，治国之本莫过利民。造福人民才是最大的政绩，惠及百姓才是真正的国计。10年之变，是“一核两翼”展翅齐飞，是重点领域全面提升，更是“协同红利”在民生领域的有效释放。

　　协同发展，交通先行。10年来，三地携手打通堵点、接通断点，加快构建多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络。大兴国际机场“凤凰展翅”，北京“双枢纽”机场国际竞争能力显著提升，分工合理、高效协同的津冀港口群加速崛起，货物吞吐量超19亿吨。　　

　　“轨道上的京津冀”加速形成，京张高铁、京沈高铁、京唐城际、津兴城际等开通运营，京津冀铁路营业里程超1.1万公里，较2013年增长超三成。京昆、京台、京秦、京雄等9条高速公路通车，京津冀高速公路里程近1.1万公里，较2013年增长超四成。京津雄半小时通达，京津冀主要城市1至1.5小时交通圈基本形成。

　　推进京津冀协同发展，最终要体现到增进人民福祉、促进共同富裕上。10年间，三地城镇新增就业累计1595.6万人。2023年京津冀三地全体居民人均可支配收入与2013年相比，年均分别增长7.2%、6.9%和8%，三地城乡居民收入比值较2013年分别缩小0.23、0.09和0.31。

　　10年来，北京坚持发挥创新资源辐射带动作用，三地协同发展由产业转移承接向产业链合作转变，共同做大产业增量，高质量发展动力源作用持续增强。协同创新驱动持续发力，2022年三地研发投入强度为4.28%，比2013年提高0.85个百分点，持续高于全国。

　　把优化营商环境作为促进京津冀协同发展、构建统一大市场的重要抓手，京津冀携手打造出区域协同发展新优势。以体制机制改革为突破口，不断释放市场主体新动能。三地推进要素一体化，组建京津冀城际铁路投资公司、永定河流域投资公司、京津冀协同发展产业投资基金等投融资主体，成立京津冀企业家联盟，携手促进民营经济发展。同时，三地完善与“一带一路”共建国家互联互通布局，中欧中亚班列开行超千列。建立自贸试验区联席会议机制，联合编制外商投资指引，外贸进出口总规模占全国12%。

　　10年来，三地新质生产力加快成长，一批优势产业链和先进制造业集群逐步形成，结合各自产业优势，三地共同打造氢能、生物医药等六条产业链，聚焦生物医药、电力装备等五个产业集群开展梯次建设、汇聚发展合力，三地特色产业聚集态势基本形成。

　　又是一年春来到，环顾京津冀，世界级城市群大格局正在形成；立足十周年新起点，迎接大时代，中国式现代化建设先行区、示范区的目标业已锚定。协同发展不会一蹴而就，系统施策，聚焦关键，才能行稳致远；造福民生更无法毕其功于一役，以百姓心为心，扎实推进，方可利在千秋。愿京津冀协同发展再上新台阶，愿群众幸福清单再添新名录！

发布：中经在线

编审：熊辉 王海珠

作者：孙铁成 世通社WNA

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