一个鲜为人知的中国人权故事——献给第十九个“中国航海日”

　　中经在线讯  2010年1月10日，是中国妇女儿童博物馆历经三年终于落成开馆的大喜日子。全国妇联等有关国家领导为了表达对社会各界人士的无私捐助及文物捐赠者的感谢，特邀请一部分嘉宾代表出席当天的开馆揭幕仪式。我有幸能作为新中国第一位女远洋轮船长——孔庆芬家属的唯一代表，出席了这一盛典。当我步入博物馆的“当代厅”，伫立在“新中国女性第一”的专栏前，面对大姐孔庆芬手握舵轮照片的时候，如潮的泪水顿时模糊了我的双眼，如释重负的泪珠不由自主地滚落在摆放着大姐那套微微泛黄的白色船长服展示柜的玻璃窗上……我仿佛又看到了大姐那高挑匀称的身材，一双海水般明亮的大眼睛，透着智慧与机敏，眉宇间刻着威严，嘴角挂着刚毅，一头短发显得十分干练。大姐在我心中就是那永远不倒的高扬的旗帜，令我景仰！让我折服！可当我环顾当代厅的时候，却惊喜地发现：汉白玉整身雕像的国家副主席宋庆龄，半身青铜塑像的全国妇联副主席邓颖超，以及那黑白照片上手扶舵轮开船的新中国第一位远洋轮女船长的孔庆芬。她们竟然“三人同厅，共享景仰”！又怎不令人啧啧称奇？因为，就在她们三人之间，还曾真实地发生过一段鲜为人知的传奇故事呐！

　　在建国初，经军管会天津交通接管处长的鼎力举荐，一个仅为初中毕业的孔庆芬，被分配到天津航政局秘书处任中英文打字员。谁能想到，就因她工作一贯表现出色，竟能两次受到周恩来总理的表扬和三次幸运地受到总理的亲切接见。因此，她被推选为天津市总工会海员工会的代表，在女工部丁一部长的带领下，出席了全国妇女职工和家属代表座谈会。会上，宋庆龄、蔡畅、邓颖超等国家领导，亲切地接见了新中国第一位女拖拉机手梁军、第一位女火车司机田桂英、第一位飞过天安门的女飞行员伍竹迪和她这个所谓的第一位“女海员”。当时的她觉得很是尴尬，急忙一再声明：“我可不是海员，也不会开船。只不过是代表国家的港口权利机构，登上外轮执行联检任务......”只见邓颖超大姐微笑着亲切地握着她的手，并鼓励她说：“新中国的妇女会开拖拉机、会开火车、会开飞机，妳当然也一定会开大轮船呐！”为此，孔庆芬在祖国的心脏——首都北京，就当着中央首长们的面，立下了自己的终生誓愿：“我一定要学会开大轮船！ 这可真是：理想很美好，现实很骨感呐！谁曾想：当她刚把自己要学习航海技能的申请放到局长办公桌时，便一下子捅了“马蜂窝”！霎时间，骄傲自满的帽子满天飞，无端的指责扑面来。甚至还暂时撤销了她局团委宣传委员的职务。当时的港区内那可是一片哗然！让一个青春年少，春风得意的女孩子，真想大哭一场！但生性倔强的她，强忍住了眼里那委屈的泪水。最后还是在军管会交通接管处老领导的劝慰、激励和关爱之下，让她端正了思想，坚定了信心，明确了目标。要想尽快实现自己的梦想，那就必须通过自己的主观努力积极创造条件。在1951年5月4日的《天津日报》第二版上，刊载了题为《积极宣传抗美援朝有成绩的团员陈淑雯和孔庆芬》，生动地报导了她的先进事迹，获得了天津团市委的表彰与奖励。她还被评为“局级先进生产者”。那可真是功夫不负有心人呐！在航政局年终的表彰大会上，靖任秋局长郑重宣布：批准孔庆芬带薪学习航海技术！

　　大海无风浪三尺，七尺男儿也胆寒！亘古至今，航海就一直是男人们的一统天下。古今中外就根本没有女人的闯入！可想而知：一个不谙世事，踌躇满志的女孩子，她的航海生涯究竟是个何等滋味，也只有她和喜怒无常的大海知道了！然而，大姐每每跟我们讲起她航海人生中的那段刻骨铭心往事的时候，双眸中总是闪动着幸福的泪光：那是1953年的端午节，我在秦皇岛的“辅平”轮上，学习引水技术已将近一年半了，而且还获得了由天津港监局颁发的《海员证》。这可是我孔庆芬航海生涯中第一座里程碑呀！因为，从此中华民族航海史上就破天荒地有了我这个天不怕，地不怕的女海员啦！端午节这一天当地人也叫“探海节”。 那天，当船长和我走进驾驶舱和中央首长们一一见面时，我突然被眼前的情境惊呆了！有国家副主席宋庆龄、人大常委会委员长朱德、中共华北局书记刘澜涛以及国务院六办主任王首道等国家领导人。只见宋庆龄副主席微笑着对我说：“噢——我想起来了！在北京，我接见海陆空女代表时，妳说过，自己不会开船，是个“假海员”。快跟我说说，妳是怎么实现自己的愿望来开船的？”我稍稍地定了定神，不管是酸甜苦辣，还是苦闷愁烦，就像竹筒倒豆子一般，让我一五一十地说了个痛快! 只见宋副主席面向着朱老总说：“你看，新中国都成立了，我们女同胞想干点事还是这么难。”刘澜涛书记立即插话说：“请宋副主席放心，这事由我和首道同志帮小孔去办。”谁曾想，转天上早晨，港务监督处就正式宣布：交通部已批准孔庆芬同志调“长春”轮去学习航海技术的请求。同时还带来一封刘澜涛书记亲笔写给我的信：让我尽快去北京交通部报到，还说章伯钧部长要亲自接见我。这简直太意外了！难道自己的梦想，眨眼间，就这么轻而易举地实现了吗？

　　正是由于她航海生涯中的这两位“指路人”的激励与信任和“引路人”的呵护与帮助，才成就了“新中国第一位远洋轮女船长”和“中华民族航海史上第一位女航海家”的传奇与荣耀！如今，她们三人又都相聚在当代厅成为永恒的传奇。向世人们娓娓讲述着中国共产党人在尊重保障人权，捍卫妇女权益，而不懈努力的鲜活而经典的中国人权故事。“三人同厅，共享景仰”的传奇与荣耀，也同时昭告世界：这只有在中国共产党缔造的新中国才能应运而生；只有在优越的中国社会主义国度才能铸就辉煌；只有在中华五千年灿烂文化滋养的海天之间，才能绽放出芬芳千古的不谢之花！

　　四年来，这突如其来的狂虐疫情，让我们看清了美国的冷漠与虚伪。俄乌危机的炮火血雨，又让世界看清了美国的丑恶与阴毒。以美国为首的西方列强，经常无中生有，制造事端，拉帮结派，有恃无恐地诋毁我国的人权事业。难道不值得我们中华儿女勠力同心，高扬习近平总书记“要把握战略主动，着力讲好中国人权故事”的大旗，用“三人同厅，共享景仰”的中国人权故事，戳穿那帮家伙们伪善而丑陋的嘴脸吗？

　　说起习总书记的“要把握战略主动，着力讲好中国人权故事”，倒让我想起一件往事：2005年4月25日，经国务院批准：我国将纪念郑和下西洋600周年的纪念日7月11日，法定为“中国航海日。”然而，仅仅过了5天，一部由英国人加文.孟席斯在走访了120个国家、900个图书馆、博物馆、档案馆，历经14年，就完成了对中华民族航海史上伟大航海家郑和的调查与研究，最终让其巨著《1421：中国发现了世界》横空出世！并郑重向全世界宣告：是中国1421年发现了美洲，早于哥伦布70年。是中国最先发现了澳洲，早于库克船长350年。是中国人最先到达了麦哲伦海峡，是中国人最先绘制出了世界海图，是中国人最先解决了经度计算的难题。为此，联合国第37届大会，否决了由西班牙等34国提出的“关于庆祝哥伦布发现美洲500周年的草案”。美国政府也随即取消了为纪念首个发现美洲大陆的“哥伦布日”。震惊了国人！折服了世界！一个外国人襟怀坦荡地为我们中华民族航海史上第一个伟大航海家——郑和而呐喊！而张目！敬佩之情，令我陡然而生！

　　如果说，中华民族航海史上第一个伟大的航海家——郑和，以七下西洋的壮举，拉开了人类走向大航海时代的序幕，奏响了中华民族气势恢宏远航世界的序曲。那么，新中国培养的中华民族航海史上第一位女航海家——孔庆芬，则以新中国东方女性的博大情怀和灼人的风采，为这一序曲增添了一首炫丽的乐章！如果说，郑和七下西洋，不惧凶险，勇往直前，打造出一条千古不朽的海上丝绸之路。播撒下：友好、和平、互惠、共荣的种子。而受到世界各国的尊崇与拥戴！那么，孔庆芬敢为人先，坚忍拼挣，矢志不渝，冲破中国几千年腐朽的封建桎梏，为中国及全世界的各国女性，开辟出一条战胜自我，发奋成功的湛蓝的心路历程！从而播下：自尊、自爱、自信、自强的种子。也必将为中国共产党缔造和领导的新中国赢得骄傲与自豪！

　　习总书记说过：“对中华民族的英雄要心怀崇敬，浓墨重彩记录英雄，塑造英雄，让英雄在文艺作品中传扬。”我突然萌生一个离奇的想法：虽已暮年，来日不多，但我要争做中国的“孟席斯”。倾尽余生之力，颂扬新中国第一个女航海家孔庆芬在中华民族航海史上的功德！我和家人历经七年的艰辛劳作，情感煎熬，穷尽我们之所能。依据大姐的生平简介及数十家新闻媒体的真实报道，翻阅了她生前大量珍贵的资料，书信，手稿，相册及口述的鲜为人知，撼人心魄的真实故事，以传记体的平实语言，真实、客观、全面地记述了孔庆芬那充满幸运与坎坷，磨难与拼挣，屈辱与惊喜的航海一生的传奇与荣耀，编撰成书《绣花的蓝盖头》。并于2012年5月8日获得国家版权局颁发的《著作权证书》。终于完成了大姐临终前的嘱托！又经十余年的反复校对、甄选照片，设计插页，新书日臻完美。我虽然饱尝了成书的艰辛，奔走的迷茫，身心的困扰。但我深信：朋友们，当你一旦捧起此书，你会慢慢发现它就像：一部新中国妇女冲破世俗，励志拼挣的史诗；一幅新中国海运几经沉浮，飞速发展的画卷；一组新中国两种观念，两条路线反复较量的缩影。一尊中国共产党人尊重保障人权，维护捍卫妇女权益，不懈努力的千古丰碑！

　　习总书记还特别强调：“着力培养一批理论扎实，学术精湛，熟悉国际规则，会讲中国人权故事的高端人权专家队伍。” 我虽近耄耋，行将就木。但愿竭尽自己之所能，为我国即将组建的“高端人权专家队伍”提供有关孔庆芬航海人生的传奇与荣耀，为向世界讲好我们的中国人权故事，贡献绵薄之力！同时，我也真诚地建议孩子们，去认真地读读这本书吧！看看孔庆芬是如何冲破世俗，敢为人先，痴迷航海，不畏凶险，信守承诺，终生未嫁，赤诚报国的！当你逐一领略过她航海传奇生涯中，那耸立在苍茫无尽的云海之间，闪烁着女船长孔庆芬披肝沥胆争先，中国共产党人殚精竭虑为民的熠熠光辉的六座里程碑的时候，你们或许在国际风云波诡云谲的当下，在祖国人民最需要你们的时候，应该义无反顾地做出自己青春无悔的抉择！

　　大姐孔庆芬是2005年5月28日离开我们的。至今已走过18个春秋了。她决然不会想到：2005年4月25日，经国务院批准：将郑和下西洋600周年纪念日7月11日定为“中国航海日”。国际航海协会还宣布：将每年的5月18日定为“国际海事妇女日”。2008年，在新中国航海界首届颇具规模的评选中，荣获“中国海运60年青史人物”之殊荣。说明历史没有忘记她！2010年1月10日，又以“新中国第一位远洋轮女船长”和“中华民族航海史上第一位女航海家”的最高荣耀，入驻中国妇女儿童博物馆当代厅。还竟然能与宋庆龄，邓颖超中央领导“三人同厅，共享景仰”！说明党和人民没有忘记她！然而，时光如水，岁月如刀！历史的风尘，也会无情地将这所有的一切销蚀殆尽的！为此，不禁让我想起了作为文博工作者的博物馆讲解员。她们既是人类文明的传承者，又是人们心灵的启蒙者，更是先于人们的受教育者。承担着为中华民族“传道、授业、解惑”的光荣使命和重大责任？因此，讲解员的工作不可或缺！

　　博物馆中的一字一句，一文一物，一封书信，一帧照片，一张奖状，一本证书，一枚勋章，一座奖杯都有着一段段弥足珍贵的故事。她们都应力争做到如数家珍，烂熟于心。感化自己，激励别人！

　　当参观的人们有序地走进中国妇女儿童博物馆当代厅的时候，我们的讲解员是否可以在：宋庆龄的诞辰（1月27日），祭日（5月29日）；邓颖超的诞辰（2月4日），祭日（7月11日）。巧了，这一天还正是“中国航海日”。5月18日“国际海事妇女日”，6月25日的“世界海员日”。甚至，还可在“三八妇女节”，“六一儿童节”，“五四青年节”等重要的时间节点上，把孔庆芬她们“三人同厅，共享景仰”的传奇与荣耀，这个永恒的经典的“中国人权”故事讲给参观的人们听哪？ 那么，我相信：凡是能亲耳聆听这一传奇故事的孔庆芬家乡天津的父老乡亲们，上海的与其生死同舟，情同手足的海员兄弟及家人们，孔氏家族的宗亲们，呕心沥血培训组的专家导师们的儿孙们，被挽救于生死劫难中的两艘潜艇的官兵们，当年聆听过女船长孔庆芬航海传奇故事的大连海运学院1700余名航海专业的莘莘学子们，及时报道过女船长荣辱沉浮的几十家新闻媒体的朋友们，专题采访过女船长的《纽约时报》，《伦敦日报》，《朝日新闻》等国际主流媒体的朋友们，专程来华采访过女船长的斯诺夫人，以及各民族的妇女姐妹们，孩子们……他们一定会奔走相告，相约北京，到当代厅去分享孔庆芬她们“三人同厅，共享景仰”的传奇与荣耀的中国人权故事的！然后，再讲给更多的人们听。我敢断言：中国妇女儿童博物馆的当代厅一定会成为国内外当代人，传承海洋文化，增强海权意识，提升人权观教育的“网红打卡地”！我想，这绝不会是“天方夜谭”，“痴人说梦”！

徐 冰

2023年5月28日大姐孔庆芬第十八个祭日

于津门家中

发布：中经在线

编辑：熊辉 王海珠

荐稿：王京忠（京忠智库领袖联盟创会主席、中国经济报道（简称为“中经网·中经在线”）总编、中国十大公益形象大使、当代诸葛亮策划金奖荣获者）

　　作为经济发展的“助推者”，中经在线联合北京各省市驻京机构商务协会、京忠智库及各省市人民政府驻京办、各省市商协会、上市公司、500强企业、央企国企、各大金融机构资源，被誉为赋能经济“三驾马车+”超级集群综合赋能平台，“融媒体+商协会+专家智库+”联手发力，助力地方政府招商引资，以独特的资源优势赋能企业发展！